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在傳動時蝸輪蝸桿減速機的受力狀態

來源:云更新 時間:2020-07-28 09:05:32 瀏覽次數:

蝸輪蝸桿減速機在傳動時的受力狀態 此種景象會造成蝸輪蝸桿減速機在傳動時受力狀況與實際狀況存在差別,接觸角接觸面積以及受力方向等很難保障,影響產品的利用機能。丈量方法及剖析個別來說,對整機的丈量方法是很多的,有直接丈量法間接丈量法盤算法等等,它們都有一個獨特的特點,都是靜態的。

此種景象會造成蝸輪蝸桿減速機在傳動時受力狀況與實際狀況存在差別,接觸角接觸面積以及受力方向等很難保障,影響產品的利用機能。丈量方法及剖析個別來說,對整機的丈量方法是很多的,有直接丈量法間接丈量法盤算法等等,它們都有一個的特點,都是靜態的。

此種景象會造成在傳動時受力狀況與實際狀況存在差別,接觸角接觸面積以及受力方向等很難保障,影響產品的利用機能。丈量方法及剖析個別來說,對整機的丈量方法是很多的,有直接丈量法間接丈量法盤算法等等,它們都有一個的特點,都是靜態的。要么整機是靜態的,要么丈量器具量儀是靜態的。而本文提出的是一種動態的檢測方法,即利用整機在變換位置進程中造成的數值變更,來剖析盤算其誤差值的一種方法。具體方法為:步:在選定的丈量點上丈量若干數據。

第二步:轉變原丈量基準,進行坐標變換后,在同一選定的丈量點再次丈量若干數據。

第三步:將兩次丈量得到的數據安排在同一坐標系下,進行對比,剖析,得出其變更量。

在實際操作進程中,要留神以下三個方面:蝸輪蝸桿減速機丈量點位置的抉擇為了使丈量結果與產品實際利用工況相一致,咱們將丈量位置點抉擇在兩孔裝配軸承的位置上。在軸蝸桿孔上為點,此處丈量基準的高度值設,兩丈量點間的距機械工人年第期機械工人冷加工。丈量丈量用器具的設計及抉擇丈量用器具包含:鋼球鋼球定位環高度游標尺跟墊塊等。

鋼球的直徑不宜過大。鋼球定位環結構如所示,該結構設計時留神應與丈量孔的直徑相稱,恰當的縫隙配合即可,壁厚應大于鋼球半徑,但不能過鋼球直徑,長度方向尺寸應保障丈量點的位置,以減少誤差,尺寸略大于鋼球直徑即可。

墊塊的高度不限,但需留神兩平面必須平行。丈量結果及剖析咱們以第二種狀況為例。次將蝸輪蝸桿減速機箱體放在平板上見.分辨丈量點的高度值。第二次將箱體一端墊高。分辨丈量點的高度值。

設蝸輪蝸桿減速機蝸桿孔的直徑,蝸輪孔的直徑外形誤差為零或忽視不計,則將兩次丈量值代入盤算公式,可能很便利地盤算出中心距及位置誤差值。盤算公式為:,這是因為第二次將箱體一端墊高,相稱于軸旋轉一個角度,則兩蝸輪孔基準面的高度

存在差值,差值除以旋轉角度的正切值即為兩孔的誤差值。重要特點該丈量方法僅僅利用了個別的丈量儀器,結構簡單,丈量便利。

在丈量中,充分利用了箱體中孔及丈量用鋼球的特點,使鋼球始終處于圓周的大處,因此蝸桿孔的

點實際上處于蝸輪蝸桿減速機蝸桿孔垂直中心面上,同理蝸輪孔的點處于蝸輪孔的中心面上,誠然兩次丈量時鋼球所處周向位置不同,但在忽視內孔的外形誤差后,其值是可能比較的。

當恰當增加丈量點數量時,可正確盤算出箱體的各部位的位置誤差。

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